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炎炎夏日,您的混凝土泵“防暑降溫”了嗎?

發布時間:2019/8/2 14:20:24  瀏覽量:45 次

首先,發動機機溫控制。

1、發動機冷卻液必須使用正規防凍液,防凍液必須處于有效期內且液量必須充足。混凝土輸送泵如果因為故障造成虧液,水的添加量不應超過冷卻液總量的10%。在炎熱的氣候中,水分蒸發特別快,而且混凝土泵在夏季施工高峰期連續工作的情況比較多,所以不推薦以水作為混凝土泵的發動機冷卻液。

2、春暖花開之前,應在發動機散熱器前面加裝一層紗網,用以保持散熱器的清潔。另外,要注意定期清潔紗網。夏季到來以后,應拆除紗網以便于發動機散熱器的空氣流動。

3、通過加強溝通盡量提高混凝土供應的連續性,減少混凝土泵在暴曬環境下的怠速運轉時間。

其次,防止液壓油工作溫度過高。

1、35℃左右的氣溫環境中,應選用46#抗磨液壓油;如果氣溫長期超過35℃,則應選用68#抗磨液壓油為宜。

2、必須保證定期更換液壓油,保證液壓油品質和清潔。

3、對于開式液壓系統的泵送單元,保證液壓油散熱器的工作狀態正常,必要時可以在散熱器或主回油管上緩慢噴淋清水以協助降溫。

4、對于閉式液壓系統的泵送單元,除重視散熱器外,必要時可以在主油缸部位緩慢噴淋清水以協助散熱。

5、無論何種工作原理的泵送系統,在液壓油溫度超過正常工作溫度時,必須暫停泵送給系統降溫,長時間超溫工作將給液壓系統帶來重大損失。

再次,正確使用混凝土活塞冷卻液。

1、混凝土活塞冷卻液必須勤更換。當活塞冷卻液溫度超過40℃后,即使非常清潔也應徹底更換,以保證活塞能夠冷卻收縮。

2、高溫環境中,混凝土活塞冷卻液應使用添加潤滑劑的水,而不應使用液壓油。這樣既保證了降溫效果,又不會因頻繁更換冷卻液而造成浪費和污染。


最后,正確使用潤滑脂。

氣溫升高會使鋰基潤滑脂黏度下降,所以要特別注意:

1、氣溫超過30℃后,必須使用0#鋰基潤滑脂,絕對不可以繼續使用00#或000#鋰基潤滑脂。這些不合用的鋰基潤滑脂應好好保存,留到秋冬季節使用。

2、潤滑脂黏度下降后流動性變強,所以應保證使用潤滑脂的回轉部件具有良好的密封效果,防止潤滑脂從縫隙快速流失而沒有起到潤滑作用。

天氣炎熱,泰安民樂機械溫馨提醒各位奮戰在施工現場的工人兄弟,一定要注意身體,注意防暑降溫。



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